La compañía Air Nostrum ha decidido eliminar la línea que une nuestra ciudad con Granada y Almería a partir del 9 y 11 de enero respectivamente. Así lo confirmó a MELILLA HOY el viceconsejero y presidente del Patronato de Turismo, Javier Mateo, quien explicó que desde el Gobierno están trabajando para buscar una solución y no perder las dos líneas. Hoy presentará la situación en el Consejo de Gobierno y posteriormente pretende convocar desde el Patronato una mesa donde estén todos los grupos políticos de la oposición para tomar una decisión de forma conjunta que evite perder las dos líneas. La compañía privada Air Nostrum ha decidido eliminar la línea con Granada y Almería a partir de los días 9 y 12 de enero por la baja ocupación y el aumento de oferta en la vía marítima. Así lo confirmó a este periódico el viceconsejero y presidente del Patronato de Turismo, Javier Mateo, quien mostró cautela con la decisión de la compañía privada y que hoy además abordarán en el Consejo de Gobierno.
En este sentido, explicó que la línea es poco rentable para la compañía, pero no para los melillenses para quienes defiende, deben existir cuanto mayores posibilidades mejor, dada la situación geográfica de nuestra ciudad. El transporte aéreo y marítimo «son como nuestras carreteras», se ha defendido en reiteradas ocasiones desde el Gobierno local.
Actualmente, explicó Mateo, ambas líneas son sostenidas con capital privado, sin ningún convenio público que apoye el mantenimiento de esta línea. Mateo quien conoció esta noticia apenas hace tres días, se mostró molesto por la decisión de la empresa, pero señala que al ser una entidad privada, franquicia de Iberia, la Ciudad tiene un papel de mediación y negociación, dado que además no tiene competencias en este materia.
Mesa con la oposición
Aún así, afirma que está trabajando con la compañía y quiere reunir a todos los grupos parlamentarios de la oposición, para tomar una decisión y que sea cual sea la solución adoptada sea una responsabilidad de todos, así como con el fin de buscar ideas y alternativas viables, ya que sostiene: «es una decisión de ciudad». Es por ello que buscará unanimidad consenso entre el Gobierno y todos los grupos para buscar una solución.
Combustible, oferta marítima
El titular de Turismo defiende que casi un año sin Gobierno, la amenaza de una subida del combustible, y el incremento de la oferta marítima han puesto al límite a la franquicia de Iberia.
La alternativa, en cualquier caso y para que se reanude la línea o siga, sería buscar una fórmula que cubra las deficiencias económicas, una cuestión difícil pero que no se descarta.
Es por ello, que Turismo tendrá todas las alternativas abiertas y planteará hoy todas las líneas de trabajo. Aún así, insiste que la administración local es un simple mediador dado que es una compañía privada y las competencias en esta materia están centralizadas.
Aún así, Mateo cree que podría ser otra de las causas la línea de Baleària nueva con Almería, así como el precio de 14 euros para estudiantes con Motril, la que ha llevado a la compañía a tomar esta decisión.
El viceconsejero de Turismo asegura que la Ciudad se encuentra en una «encrucijada» y la situación es «compleja» pero buscarán todas las soluciones posibles para que Melilla no se quede sin dos líneas menos.
