|
| Foto de una de las calles con la señalética habilitada a 30Km/h (Foto: Foto MESA POR LA MOVILIDAD) |
Este organismo comparte la valoración que la Policía Local y el Gobierno de la ciudad realiza sobre el “efecto COVID-19” en la disminución de los siniestros viales, indicando que “no es que conduzcamos mejor, es que nos hemos desplazado menos en coche durante el 2020” e indica que la “DGT impone en España el modelo de ciudad 30 que Melilla tiene desde el 12 de
marzo de 2019 de forma más restrictiva”.
