Carmelo Martínez Rodríguez SL, anunciaba el establecimiento de una línea marítima que iba a unir la ciudad francesa de Marsella con Melilla y Ceuta tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías. Previamente, "Europe Afrique", empresa gala, representada en la ciudad por la firma Carmelo Martínez, había elevado a la Dirección General de Marina Mercante la solicitud para la puesta en marcha del nuevo servicio, autorizada por el Ministerio de Transportes. La línea iba a ser cubierta por la motonave "Avrasya", del tipo Car-Pass Ferry con una capacidad de 154 cabinas, de las que 93 contaban con aseo completo y 61 con lavabo y de las que 80 eran exteriores. En total, disponía de 408 camas, 185 butacas y bodega para 150 vehículos. Carmelo Martínez Rodríguez SL, anunciaba el establecimiento de una línea marítima que iba a unir la ciudad francesa de Marsella con Melilla y Ceuta tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías. Previamente, "Europe Afrique", empresa gala, representada en la ciudad por la firma Carmelo Martínez, había elevado a la Dirección General de Marina Mercante la solicitud para la puesta en marcha del nuevo servicio, autorizada por el Ministerio de Transportes. La línea iba a ser cubierta por la motonave "Avrasya", del tipo Car-Pass Ferry con una capacidad de 154 cabinas, de las que 93 contaban con aseo completo y 61 con lavabo y de las que 80 eran exteriores. En total, disponía de 408 camas, 185 butacas y bodega para 150 vehículos.
