Melilla ConBici se mostró ayer "plenamente a favor" de la transformación de las calles y barrios de la ciudad "en busca de una mayor humanización" de los mismos, "que posibilite el uso y disfrute de los ciudadanos de estos espacios públicos, haciendo posible que los niños jueguen con seguridad en estos espacios, que nuestros mayores puedan acceder sin barreras y que el resto de la población en general pueda hacer sus compras y desplazarse de una manera más amable, sin ruidos, sin humos". Melilla ConBici se mostró ayer "plenamente a favor" de la transformación de las calles y barrios de la ciudad "en busca de una mayor humanización" de los mismos, "que posibilite el uso y disfrute de los ciudadanos de estos espacios públicos, haciendo posible que los niños jueguen con seguridad en estos espacios, que nuestros mayores puedan acceder sin barreras y que el resto de la población en general pueda hacer sus compras y desplazarse de una manera más amable, sin ruidos, sin humos".
En un comunicado, la entidad que preside José Emilio Pérez dice que esta transformación es "saludable" porque los desplazamientos a pie o en bicicleta conllevan una actividad aeróbica que es "cardiosaludable", y porque, además, "favorece el comercio y la economía del entorno". En este sentido, ConBici cuenta que un estudio realizado en 37 ciudades alemanas por el organismo de investigación de la Unión de Ciudades Alemanas (Deutsches Institut für Urbanistik) demostró que la vitalidad del entramado comercial de las zonas céntricas urbanas no era dependiente de la oferta de aparcamientos para automóviles, y que la prosperidad comercial era mayor en aquellas ciudades en las que predominaban los desplazamientos peatonales, en bicicleta y en transporte público.
