El presidente de la empresa 'Coastal Airline System', Antonio Calero, se reunió ayer en Ceuta con el ex diputado nacional ceutí Juan Bravo (PP) y representantes de Juan Vivas (PP) para presentarles un proyecto para utilizar "aviones anfibios de última generación" para conectar la localidad española norteafricana "no sólo con Málaga –cuatro vuelos diarios– sino también con otras ciudades como Madrid –tres vuelos semanales–, Sevilla –cuatro–, Melilla –dos– y Tánger". Según ha informado la Cámara de Comercio de Ceuta en un comunicado a los medios, la conexión aérea a través de hidroaviones mixtos que permiten despegar y amerizar en mar o pista convencional tendría "importantes ventajas como un menor coste para el pasajero, la posibilidad de conectar con ciudades más alejadas que dispongan de aeropuerto y una mayor comodidad para el viajero en forma de asientos y comodidades".
La compañía no propone sólo poner en marcha líneas "regulares" de pasajeros como las que enlazaban hasta agosto de 2013 con helicópteros Ceuta con el puerto de Algeciras y el aeropuerto de Málaga, sino ofrecer "vuelos chárter turísticos con territorios tanto de España como de Marruecos que contribuyan a la atracción de turismo de calidad". Según la Cámara, el proyecto ha sido "muy bien acogido" por las autoridades locales, que habrían ofrecido "todas las facilidades" a la empresa para presentar su proyecto, ya pretende "situar a Ceuta al nivel de otros territorios extrapeninsulares" en términos de conectividad.
